В преддверии паводков необходима тщательная федеральная ревизия гидротехнических сооружений, считает Председатель Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ, руководитель партийной фракции в Госдуме Сергей Миронов. Именно ненадлежащее состояние ГТС ежегодно становится причиной разрушительных наводнений, напомнил он.
"После снежной зимы специалисты ожидают масштабных паводков. Читаешь новости: в регионах бодро рапортуют о подготовке, на словах все хорошо, – заявил Сергей Миронов. – А на деле каждую весну происходят разрушительные ЧП, подобные наводнениям в Тулуне, Уссурийске, Орске. И связаны они обычно с ненадлежащим состоянием дамб и плотин. СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ давно настаивает на том, что нужна тщательная федеральная ревизия гидротехнических сооружений".
Год назад Счетная палата опубликовала данные о проверке ГТС в Дальневосточном федеральном округе, где традиционно высок риск наводнений.
"Результаты показательны: большая часть ГТС имеют неудовлетворительный уровень безопасности, то есть попросту не гарантируют защиту от паводков. Массовые нарушения выявлены в контрактах на строительство и ремонт сооружений, в их эксплуатации. И это только один федеральный округ, – отметил политик. – При этом по всей стране множество ГТС вообще никому не принадлежат и никем не обслуживаются. В 2020 году в Ростехнадзоре говорили, что таких сооружений по стране около 700. Но недавно только в одном Ставропольском крае выявили около 400 бесхозных ГТС, в Сочи – почти 100. Нужны не точечные проверки, а детальный аудит всех ГТС в стране, с участием Минстроя, Минприроды, Счетной палаты, Ростехнадзора, прокуратуры, местных властей".
Также нужна постоянно действующая федеральная программа по учету, строительству и ремонту защитных сооружений, добавил Сергей Миронов.
"Сейчас действует профильный федеральный проект, но его цели и финансирование довольно скромные, – отметил Председатель СР. – Около 230 ГТС планируется отремонтировать за пять лет. Этого недостаточно, нужна более масштабная программа для защиты от паводков. Как верно указывали аудиторы СП, проблемы с ГТС увеличивают расходы бюджетов всех уровней на ликвидацию аварий. И это очевидно: ЧП проще и дешевле предотвращать, ущерб и последствия обходятся и гражданам, и государству гораздо дороже".