Необходимо ввести механизм компенсации транспортных расходов гражданам, желающим отдохнуть на одном из главных российских курортов.
По словам главы Крыма Сергея Аксенова, республика больше всех пострадала от закрытия аэропортов юга России, турпоток в этом году будет "в лучшем случае вдвое меньше прошлогоднего". По оценкам участников отрасли, загрузка крымских отелей в июне упала более чем на треть к июню 2021-го. Не спасает ни снижение цен на проживание на 20%, ни запуск дополнительных поездов и автобусов в Крым.
Нужно не просто расширять наземное сообщение, а снижать стоимость поездок. Субсидировать гражданам билеты на поезда, автобусы, а также поездки на личных автомобилях. По итогам прошлого сезона 60% туристов добирались в Крым именно так.
Нужно запускать специальную программу "транспортного кешбэка", когда, например, 50% затрат на дорогу возвращается туристу, каким бы видом транспорта он ни воспользовался. Для многих снижение дорожных расходов перекроет неудобства, связанные с отменой авиасообщения.
Для поддержки внутреннего туризма в целом необходимо также возобновлять программу туристического кешбэка в текущем сезоне.
Турсезон проходит в непростых социально-экономических условиях. Недавно фракция "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ" провела экспертное совещание по туризму. По нашим оценкам, 3,5–4 миллиона граждан не смогут добраться до российских курортов.
И дело не только в логистике. Люди не могут или боятся тратить деньги на отдых. Поэтому нужно вновь запускать программу туристического кешбэка, как и в пандемию, распространять ее на высокий сезон. Кроме того, необходимо наконец отменить пресловутый курортный сбор, который наносит ущерб и репутации наших курортов, и бюджетам граждан.